中消協稱，從投訴涉及的品牌來看，長安福特被投訴850次，排名第一，一汽大眾被投訴806次，上汽大眾被投訴712次，位列第二、第三名。中消協提醒，此投訴數值為絕對值，因為各品牌汽車產品的銷售量和保有量不同，消費者應綜合考量。

　　汽車產品投訴量同比增34.3% 售后服務等成“重災區”

　　數據顯示，2017年的20,474件投訴比2016年增加5,227件,增長率為34.3%。其中，共受理19,348件，受理率為94.50%，其他為不受理、待受理或移轉案件。受理的案件中，達成調解協議13,931件，未達成調解協議2,445件，消費者撤回投訴503件，投訴解決率68.88%，為消費者挽回經濟損失1.92億元。

　　經濟日報-中國經濟網記者了解到，在售后服務、合同、質量問題三大“重災區”中，涉及售后服務問題的投訴主要包括：不履行三包義務；不履行售后承諾；同一質量問題多次維修；售后在三包期內收費修理等，其占售后問題比重分別為31.20%、18.39%、7.28%和5.31%。

　　涉及合同問題的投訴主要包括：合同違約行為；不平等格式條款；限制締約自由等，其占合同問題比重分別為52.28%、13.30%和11.16%。

　　涉及質量問題的投訴主要包括：產品性能問題；不合格商品問題；變質、損毀或滅失等問題，其占質量問題比重分別為44.94%、19.35%、10.03%。

　　據統計，售后服務、虛假宣傳、假冒、安全、人格尊嚴、計量問題投訴量較去年同期出現不同程度的增加，其中，售后服務和虛假宣傳問題投訴量增幅相對較大，分別增加4.01%和1.37個%，消費者消費時應重點防范此類問題的發生。

　　投訴量前十品牌“曝光” 發動機故障等問題較集中

　　從被投訴的具體問題看，前十品牌被投訴問題主要集中在發動機故障、涉嫌欺詐、強制保險和變速箱故障問題，其各個品牌主要問題略有差異，其中奧迪汽車的駕駛室問題和駕駛室異味問題嚴重，投訴量較高；北京現代汽車的導航儀問題突出；奔馳汽車的輪胎磨損等問題投訴量較高等等。