近日，由鄭州市城市管理局牽頭，聯(lián)合鄭州公用事業(yè)投資發(fā)展集團有限公司、中國移動河南有限公司共同申報的“5G+AI賦能一座城一個停車場——全球首個萬級RedCap智慧視聯(lián)項目”，在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)的第八屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽全國總決賽中榮獲一等獎。該項目落地實施，為鄭州“數(shù)字城市、智慧治理、現(xiàn)代城管”建設(shè)提供了有力支撐，也為城市數(shù)字化治理探索提供了可復(fù)制、可推廣的實踐經(jīng)驗。

聚焦民生痛點，技術(shù)賦能破局

停車問題是城市治理的常見痛點。隨著鄭州市機動車保有量持續(xù)增長，靜態(tài)交通供需矛盾日益突出，路內(nèi)、路外停車資源分散、管理割裂，傳統(tǒng)設(shè)備模式、人工巡查模式及分散式信息系統(tǒng)難以有效滿足群眾停車需求。為此，鄭州聚焦“出行難、停車難、管理難”三大民生問題，依托5G輕量化（RedCap，即Reduced Capability）技術(shù)、AI視覺、邊緣計算等前沿技術(shù)，以“鄭好停”城市級停車服務(wù)平臺為載體，打造新一代智慧停車系統(tǒng)，旨在提升停車服務(wù)效率與群眾體驗。

項目圍繞城市靜態(tài)交通治理全鏈條需求，構(gòu)建“端—路—云”融合的市域智慧停車基礎(chǔ)設(shè)施體系，實現(xiàn)停車場景從“看得見”向“看得懂”、從“人管”到“智管”的轉(zhuǎn)變。在技術(shù)架構(gòu)方面，項目創(chuàng)新采用“端側(cè)實時感知、輕量化5G傳輸、云側(cè)智能決策”協(xié)同架構(gòu)，通過在道路、停車場布設(shè)具備AI算法能力的邊緣智能設(shè)備，實現(xiàn)AI在端側(cè)即時分析，有效解決了傳統(tǒng)方案在帶寬成本、部署速度、數(shù)據(jù)回傳等環(huán)節(jié)的瓶頸，構(gòu)建了覆蓋全市靜態(tài)交通、可向城市綜合管理延伸的智慧化能力底座。

項目大規(guī)模應(yīng)用RedCap技術(shù)，該技術(shù)被國際電聯(lián)視為未來萬物互聯(lián)的重要通信能力。此次項目實現(xiàn)萬級點位資源穩(wěn)定接入，是全國范圍內(nèi)首次規(guī)模級商業(yè)落地，為鄭州市下一步建設(shè)“泛在感知城市”“AI城市治理體系”奠定堅實基礎(chǔ)。同時，依托邊緣計算節(jié)點、輕量化傳輸體系、云端AI模型庫及OTA遠程升級機制，項目形成“可持續(xù)進化”的感知能力，實現(xiàn)算法常態(tài)化升級、場景實時適配，為智能型城市建設(shè)提供底座架構(gòu)。

創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建統(tǒng)籌體系

在管理模式上，項目創(chuàng)新落地“全市一個停車場”的城市級管理新模式，以政府為主導(dǎo)構(gòu)建“市級統(tǒng)籌、一張網(wǎng)絡(luò)、一套體系”的智慧停車治理模式，以鄭州公用事業(yè)投資發(fā)展集團有限公司作為市級停車平臺運營主體，通過“政府主導(dǎo)＋國企落地＋科技賦能”深度融合，破解城市停車管理系統(tǒng)碎片化、資源分散化、機制煙囪化等結(jié)構(gòu)性問題。目前，項目已逐步將市域范圍內(nèi)11余萬個路內(nèi)泊位及2700余個商業(yè)封閉停車場納入統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息、數(shù)據(jù)、接口、服務(wù)“四統(tǒng)一”，為政府決策提供了全市停車資源的“一本底賬、一張體檢表、一幅實時運行圖”。

依托“鄭好停”平臺，項目將原本多個系統(tǒng)的功能能力聚合至統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)車位狀態(tài)、價格、繳費、引導(dǎo)等功能的集中呈現(xiàn)，提升管理效率與決策科學(xué)性；通過“鄭好停”App及小程序，為市民提供“找車位—導(dǎo)航—停車—繳費”全鏈條無縫服務(wù)，實現(xiàn)“一碼通停、一路順行”，并基于AI感知能力逐步實現(xiàn)無感進出、無感計費、先離場后付費等服務(wù)。

項目不僅讓停車更便捷，也讓城市管理更智慧、更細(xì)致、更規(guī)范。端側(cè)AI算法聚焦“感知—判斷—響應(yīng)”的城市治理需求，實現(xiàn)了違停智能監(jiān)測、動態(tài)泊位調(diào)度、城管綜合執(zhí)法輔助等功能，推動城市管理從人工巡查、離線核查向“實時監(jiān)管、實時感知、實時響應(yīng)”的智能化模式轉(zhuǎn)變。

凸顯多元成效，持續(xù)深化賦能

項目堅持“能利舊就不新建”原則，通過改造原有設(shè)備、接入統(tǒng)一平臺實現(xiàn)智能識別，顯著降低投入成本；采用“前置智能分析”模式，僅傳送識別結(jié)果數(shù)據(jù)，使通信帶寬成本下降70%以上，系統(tǒng)可靠性提升至99%以上；依托AI算法在線升級機制，系統(tǒng)可根據(jù)城市治理需求不斷迭代，將停車業(yè)務(wù)能力平滑擴展到違停治理、垃圾分類監(jiān)控等更多城管場景，形成城市治理數(shù)字化、智能化的公共底座。

下一步，鄭州將繼續(xù)深化“5G＋AI賦能城市治理”路徑，圍繞“停車＋城管＋公共服務(wù)”拓展更多應(yīng)用場景，推動人工智能融入系統(tǒng)治理、轉(zhuǎn)化為城市治理能力。鄭州公用事業(yè)投資發(fā)展集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將繼續(xù)承擔(dān)智慧城市建設(shè)責(zé)任，按照“政府主導(dǎo)、國企承載、社會參與、市場化運營”模式，持續(xù)提升平臺運營、服務(wù)及創(chuàng)新能力，助力城市治理數(shù)智化發(fā)展。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 鞠然)