中國航空新聞網(wǎng)訊：全國人大代表、中航工業(yè)通飛董事長孟祥凱在接受記者采訪時透露，全復(fù)合材料單發(fā)輕型渦槳公務(wù)機（TP150）飛機目前正在進(jìn)行首飛前各項地面試驗工作，預(yù)計今年上半年將正式進(jìn)行首飛。

　　全復(fù)合材料單發(fā)輕型渦槳公務(wù)機（TP150）是中航工業(yè)通飛在國務(wù)院和中央軍委《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》發(fā)布后立項自主研發(fā)的第一款高端通用飛機，也是同時按照CCAR23部和FAR23部要求、面向全球市場開發(fā)的一款新型飛機。該機型主要針對私人飛行和公務(wù)機運營商應(yīng)用。2012年6月，TP150飛機研制正式獲得中航工業(yè)集團(tuán)公司立項批復(fù)，同年實現(xiàn)了首架樣機總裝下線。2012年航展前夕，TP150飛機原型機舉辦了總裝下線暨簽約儀式，并現(xiàn)場獲得了8架啟動用戶訂單。

　　作為一款單發(fā)渦槳輕型增壓公務(wù)機，TP150是目前世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型之一，該型飛機機身采用碳纖維復(fù)合材料，具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、速度快、安全舒適、經(jīng)濟(jì)性好等特點。TP150最高巡航時速可達(dá)652千米，最大航程可達(dá)2611千米。該機型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇上進(jìn)行了大膽的嘗試和探索，機體全部采用了碳纖維復(fù)合材料，顯著地改善了性能指標(biāo)；友好的人機界面、先進(jìn)的航電系統(tǒng)、便于操作的駕縱機構(gòu)，配以高品質(zhì)的內(nèi)飾，如舒適的真皮座椅、阻礙噪音的蜂窩夾層、滿足高空飛行的增壓座艙等都體現(xiàn)了航空科技和現(xiàn)代美學(xué)的完全交融，能夠很好地滿足高端客戶的需求。

　　TP150飛機的研制計劃發(fā)布之后，獲得了國內(nèi)外通用航空界的普遍好評，市場反響良好。國際著名的發(fā)動機及機載系統(tǒng)供應(yīng)商美國通用電氣（GE）公司積極參與該項目的研制，通過招標(biāo)成為TP150飛機發(fā)動機的供應(yīng)商。

　　中航工業(yè)通飛通過國際并購和自主研發(fā)，建立集成創(chuàng)新的產(chǎn)品研發(fā)體系，加大通用飛機的研發(fā)力度。2015年該機型將有望完成適航取證并投放市場，并將在今年的珠海航展上，進(jìn)行飛行展示表演。

　　作為國內(nèi)唯一一家全譜系發(fā)展的通用航空企業(yè)，中航工業(yè)通飛基于市場需求和自身的發(fā)展需要，不斷加快新產(chǎn)品的研發(fā)力度，追求商業(yè)成功，逐步完善譜系，活塞式飛機、渦槳飛機、渦扇公務(wù)機以及覆蓋通用航空多領(lǐng)域的產(chǎn)品譜系正在形成，向著“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的通用航空解決方案提供商的發(fā)展目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。