在2018年高校的招生宣傳中，從大類招生、多次分流到“轉專業零門檻”，尊重學生的自主選擇權是諸多高校的承諾。學科有強弱、專業有冷熱，面對有限的教學資源，高校如何兌現承諾、滿足學生需求？這一切對高校自身又會產生什么影響？記者進行了采訪。

　　打好基礎還是第一位

　　2017年是北京郵電大學實行“轉專業零門檻”的第一年。在此之前，只有成績排名前10%的學生有資格。“當時零門檻還是下了一番決心的，這對學校的管理和資源調配提出了較高要求，但為了擴大學生的選擇權，北郵還是推行了。從實施效果看，學生也確實存在需求。”北郵招辦主任鄭超偉介紹，2017級大一學生有400多人申請，300多人成功，成功率約70%。

　　記者了解到，高校一般會有最低績點、成績排名等轉專業資格要求。具備資格后參加擬轉入專業的選拔。此外，還有一些總量控制，如轉入轉出人數不得超出本年級的10%等。

　　中國科學技術大學是我國較早允許自由轉專業的高校。該校北京招生組老師告訴記者：“中科大的生師比達到5:1，師資充足使得專業容量的伸縮空間大，但即便如此，近些年管理類專業也出現要求轉入人數過多，需要選拔的情況。”

　　為了加強對優秀學生的激勵，北京交通大學在跨專業（類）轉專業時，第一學期以百分制和五級制課程無不及格記錄，且高考成績在錄取學生中居本省前30%且第一學期平均績點居大類（專業）前30%的學生具有優先資格，同時對申請人數較多的專業設置了最低接受人數。

　　“有資格并不代表能轉成。因為轉入專業還有選拔過程。”鄭超偉提醒考生理性選擇專業，“大一大二的理工基礎有很多共通重合。比如數學專業學生如果本專業都沒學好，想轉熱門的通信、計算機，那也很可能跟不上。所以，認真選擇、打好基礎還是第一位的。”

　　大類招生，分流引關注

　　2018年5月，北京航空航天大學第一次舉行了分流咨詢，各個學院在沙河校區體育館“擺攤”向大一學生推介自己的專業。2017年招生時，北航將70多個專業“打包”為四個大類：工科試驗班（航空航天類）、工科試驗班（信息類）、理科試驗班、社會科學試驗班。每個大類都有最少四個、多達十個學院可供選擇。大一選學院，大二選專業，原先高考時一蹴而就的選擇推延到了大一大二的全過程。

　　“高中階段對專業、職業再怎么介紹也是隔了一層，大類招生簡化了選擇的糾結和困難。”北京交通大學招生就業處副處長劉東平說，“分流的過程有助于學生保持學習動力，也促使大類各專業提升教學質量，吸引生源，這對學校也是自我革命。同大類中的弱專業就比較危險了。”記者了解到，北交大大類專業分流時，第一學期平均績點居前50%的學生具有優先資格，而某專業在分流中因無人選擇已經不再開班。

　　大類招生還在進一步拓展，2018年，北京郵電大學招收8個大類和17個單獨專業，北京科技大學招收14個大類和9個單獨專業。“無論是轉專業零門檻還是大類招生，目的都是保障學生意愿，拓寬發展的基礎。”北航招辦主任馬進喜表示，減低選專業的復雜性后，轉專業的門檻也降低了，“高中生不可能對專業了解詳盡，但對想學工科的學生來說，決定選航空航天還是信息就容易得多。大類招來的學生，在類內相關專業進行分流。若志趣改變，需要跨類，也更方便統籌。”

　　大類招生為高考改革護航

　　“土木類中，土木工程專業對物理要求很高，有幾個浙江學生高考沒有選考物理，學的不深不透，入校后很困惑。”劉東平觀察到，大類招生有效規避了新高考的階段性困難，“同屬土木類的建筑環境與能源應用工程專業對物理的要求不那么高，他們有的就被分流到了這個專業。”

　　在浙江普通批志愿填報中，由于采用“專業+院校”的模式進行填報，考生一共可填報80個志愿。劉東平表示，這促使高校歸并相關專業成大類，提高“命中率”。“浙江積極推動招生中的大類整合，這是人才培養的需要決定的，也符合本科人才培養的方向，學校和學生都受益。”

　　“過去專業設置按照蘇聯模式，社會有什么職業，大學就有什么專業。現在社會的發展日新月異，要求學生有寬厚的基礎，專業知識以外都要通過通識教育來獲得。既要有通識基礎，又有專業素養。”鄭超偉表示。

　　那么，對于“隱居幕后”的學院和專業，大類招生和分流意味著什么呢？“強者越強，優勢熱門專業會壯大，而一些本科專業會淘汰退出，相關教師轉而致力于研究生培養和科研，促進人才培養結構更加合理。”劉東平說。

　　（本報記者 劉博超）