首個(gè)、首座、首次

本周

我國在航空航天、工程建設(shè)等領(lǐng)域

實(shí)現(xiàn)多個(gè)重大突破

中國科技與中國實(shí)力再度刷屏

我國航天器首次觀測到星際天體

天問一號傳回新照片！

近日，天問一號環(huán)繞器利用高分辨率相機(jī)成功觀測到星際天體——阿特拉斯，這也是我國航天器首次觀測到星際天體。其間，天問一號環(huán)繞器距離目標(biāo)天體約3000萬千米，是目前觀測該天體距離最近的探測器之一。

阿特拉斯的成功觀測是天問一號的一次重要拓展任務(wù)，利用探測器觀測暗弱天體為天問二號開展小行星探測進(jìn)行了技術(shù)試驗(yàn)，積累了經(jīng)驗(yàn)。

天問一號探測器于2021年2月進(jìn)入火星環(huán)繞軌道，迄今已穩(wěn)定運(yùn)行4年8個(gè)月，狀態(tài)良好。

世界首座

雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋通車

11月6日上午，銅陵長江三橋正式通車，這是世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋，解決了超大跨度與結(jié)構(gòu)剛度并存的技術(shù)難題。

大橋全長11.88公里，主跨988米，為公鐵兩用橋。通車后，優(yōu)化提升了區(qū)域過江通道通行能力，也讓全長641公里的G3京臺(tái)高速安徽段實(shí)現(xiàn)全程高速通行。

我國發(fā)布全球首個(gè)

深海生境智能多模態(tài)大模型

11月6日，自然資源部發(fā)布了全球首個(gè)面向深海典型生境的多模態(tài)大模型——“深海生境智能認(rèn)知與探索多模態(tài)大模型”。

“深海生境智能認(rèn)知與探索多模態(tài)大模型”是聯(lián)合國“海洋十年”數(shù)字化深海典型生境大科學(xué)計(jì)劃的重要成果。

該模型具備深海生境的智能感知、深海生境全域智能推演、治理決策方案生成與沉浸式認(rèn)知導(dǎo)覽等功能，并完成對一座深海海山和一處熱液區(qū)的智能認(rèn)知系統(tǒng)構(gòu)建。

持續(xù)輸出“中國精度”

我國北斗產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長趨勢

11月6日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)在第二屆中國測繪地理信息大會(huì)上發(fā)布《2025中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，今年以來我國北斗產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長趨勢，綜合指數(shù)穩(wěn)步提升，多領(lǐng)域應(yīng)用滲透率持續(xù)擴(kuò)大。

截至2024年底，我國在軌運(yùn)行的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星達(dá)到50顆，包括15顆北斗二號衛(wèi)星、35顆北斗三號衛(wèi)星。北斗規(guī)模應(yīng)用已進(jìn)入市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展的新階段。

目前，全國已有88個(gè)北斗探空站的數(shù)據(jù)接入全球氣象資料交換系統(tǒng)，為全球天氣預(yù)報(bào)持續(xù)輸出“中國精度”。

監(jiān)制丨鄭弘

制片人丨王爍

策劃丨豐樹琪

編輯丨翟子昊

審校丨陳卓然

(央視新聞客戶端)