今年4月24日，第十個“中國航天日”如期而至。這一天，既是我國首顆人造衛星“東方紅一號”成功發射55周年紀念日，也是神舟二十號航天員乘組3名航天員奔赴天宮的新起點。從1970年太空奏響《東方紅》至今，嫦娥奔月、北斗組網、天問探火、“天宮”建成……中國航天人用半個多世紀的接續攀登，在浩瀚宇宙鐫刻下中華文明的“奮斗者坐標系”。

　　回望來路，每一次進步都是跨越時空的精神接力。55年前，“東方紅一號”在戈壁灘上升空時，科研人員用算盤計算軌道參數，用手搖計算機模擬飛行軌跡。在“一窮二白”的艱難歲月里，老一輩航天人用“蹬著自行車上月球”的豪情，奠定了“兩彈一星”的精神基石。

　　如今，新一代航天人已實現載人航天連戰連捷、嫦娥六號月背采樣、北斗衛星全球組網等壯舉，中國空間站更成為全球唯一由單一國家自主建造的空間站。錢學森等老一輩科學家播下的航天種子，現在已長成支撐強國夢的參天巨樹。

　　凝望當下，每一份堅守都在奠定航天強國的基石。復雜的出艙活動，精細的實驗操作，日常的維護維修，是航天員們需面臨的挑戰。地面多備幾手，太空才能得心應手；地面拼盡全力，太空才能應對自如。多年來，一批又一批航天員用艱苦的訓練換取必勝的信心。

　　截至目前，我國已順利實現了20次航天員出艙活動，單次最長出艙活動時長達9個小時，創造了世界紀錄；已在軌實施了200余項科學與應用項目，上行近2噸科學與應用物資，下行百余種空間科學實驗樣品。我國航天員出艙活動已經實現了由技術驗證、簡單操作向復雜作業任務的跨越，達到了國際先進水平。

　　眺望未來，每一場遠征都將拓展人類認知的邊界。中國人自古就有“嫦娥奔月”的宏愿，向著2030年前實現載人登月的目標努力，我們已組織完成了長征十號運載火箭電氣系統綜合匹配試驗，夢舟載人飛船首次高空空投試驗，攬月月面著陸器整器熱試驗。順利推進的，不僅有載人登月任務各項研制工作，還有從愿景走向現實的太空經濟。

　　目前，中國商業航天企業數量已超500家，在軌衛星數量不斷攀升。商業航天發射場已實現零的突破，“流水線上造衛星”讓商業衛星邁上高密度入軌新臺階，火箭可回收技術的逐步突破將提供低成本“太空物流干線”，中國人正在駛向“大航天時代”的廣闊藍海。

　　在第十個“中國航天日”奏響的，不僅有中華民族飛天逐月的浪漫史詩，更有世界人民攜手并進的團結之歌。在“中國航天日”主場活動中，國家航天局發布了嫦娥五號任務月球樣品國際借用申請結果、嫦娥八號任務合作項目遴選結果及《天問三號火星取樣返回任務國際合作機遇公告》，展現了中國航天造福全人類的開闊襟懷。

　　蒼穹無垠，奮斗以恒。燦爛星河見證著中華民族“可上九天攬月”的豪邁氣魄。站在第十個“中國航天日”的歷史坐標上，前景愈加清晰：建設航天強國不是奮斗的句點，而是一場需要代代接力、永不停歇的馬拉松。當神舟二十號的尾焰劃破蒼穹，它承載的不僅是3名航天員的夢想，也是14億多中國人對浪漫星空的不懈探尋。中國航天事業正在書寫新篇章，以自主創新突破“卡脖子”封鎖，用開放合作構建星辰大海中的人類命運共同體。這是對“兩彈一星”精神血脈的最好傳承，更是航天強國建設路上最堅定的步伐。（本文來源：經濟日報 作者：佘惠敏）