中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月11日訊（記者 馬常艷）“目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)尚處于示范應(yīng)用和商業(yè)模式探索階段。”全國人大代表、北京億華通科技股份有限公司董事長張國強堅信氫能的發(fā)展前景十分廣闊，他表示要加快我國氫能規(guī)模化發(fā)展。

　　全國人大代表、北京億華通科技股份有限公司董事長張國強（受訪者供圖）

　　氫能作為二次能源，以清潔零碳、高能高效、來源廣泛的特性，被認為是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。

　　我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具備良好的現(xiàn)實基礎(chǔ)。通過全鏈條驅(qū)動、全方位布局、全場景應(yīng)用，我國氫能產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模全球領(lǐng)先，龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局步伐加快。

　　不過，張國強通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過程中，還存在氫源成本較高、加氫站數(shù)量少、氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善等問題。

　　針對這些問題，張國強建議，擴大燃料電池汽車示范城市群數(shù)量；探索多元化氫源供給模式，推動可再生能源綠氫發(fā)展；推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持氫能制、儲、運、加產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；探索金融支持、碳交易政策措施。

　　“建議將經(jīng)濟基礎(chǔ)好、氫源豐富、產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)好的地區(qū)納入燃料電池汽車示范城市群，先行先試，推廣燃料電池汽車，建立覆蓋城市群的低碳、清潔交通體系，用規(guī)模化帶動高質(zhì)量、低成本的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”張國強進一步表示。

　　針對氫源供給，張國強認為，要探索多元化氫源供給模式，統(tǒng)籌經(jīng)濟性和供應(yīng)能力，保障氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期需求，滿足多元化應(yīng)用場景需求。做好工業(yè)副產(chǎn)氫、化石能源制氫產(chǎn)能整合工作，前期支撐燃料電池汽車示范運營。推動風(fēng)、光、水可再生能源發(fā)電及電解水制氫項目，打造可再生能源綠氫基地。

　　在氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，張國強認為，應(yīng)支持氫能制、儲、運、加產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。他建議，取消在化工園區(qū)內(nèi)制氫的限制，支持非化工園區(qū)可再生能源制氫項目的發(fā)展。出臺加氫站審批管理辦法，優(yōu)化相關(guān)審批、建設(shè)、驗收流程，形成從項目立項到經(jīng)營許可及監(jiān)督管理全過程的審批辦法。合理利用已有加油、加氣場地，鼓勵綜合能源補給站建設(shè)。制定加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營補助辦法，鼓勵社會資本積極參與。

　　此外，張國強認為，還要探索金融支持、碳交易政策措施。推進綠色金融創(chuàng)新試點先行先試，設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金，支持壯大氫能制、儲、運、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。支持產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)開展碳匯交易試點，搭建碳交易結(jié)算平臺或運行機制。

　　“我們將解決規(guī)模化推廣過程中的相關(guān)問題，推動中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，助力重點領(lǐng)域節(jié)能降碳，打好藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。”張國強說。