這兩天，河南暴雨引發的災情牽動全國人民的視線。鄭州、新鄉、開封、周口、洛陽等地共有10個國家級氣象觀測站日降雨量突破有氣象記錄以來歷史極值。7月20日16—17時，鄭州本站降雨量達201.9毫米，超過我國陸地小時降雨量極值。持續強降雨使得鄭州等地發生嚴重內澇，出現人員傷亡，一些水庫等工程出現險情，鐵路、公路及民航交通受到嚴重影響。國家防總將防汛Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級，河南省防指將防汛應急響應級別由Ⅱ級提升為Ⅰ級。習近平總書記對防汛救災工作作出重要指示，要求始終把保障人民群眾生命財產安全放在第一位，抓細抓實各項防汛救災措施。

　　當前已經進入防汛關鍵階段，7月17日以來，河南省遭遇大范圍強降雨天氣，7月21日3時，國家防總將防汛Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級，河南防指將防汛應急響應級別由Ⅱ級提升為Ⅰ級。隨著暴雨的延續，河南各地陸續出現險情。7月20日，鄭州日降雨量突破有氣象記錄以來歷史極值。受強降雨影響，18時，鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區域，發生嚴重積水現象，積水沖垮擋水墻進入地鐵運行區間，造成鄭州地鐵5號線列車，在海灘寺站和沙口路站隧道停運，地鐵隧道里的積水涌進車廂。

　　20日18時10分左右，鄭州地鐵下達全線網停運指令，組織力量展開救援。因當晚鄭州市區內澇嚴重，道路受阻，受傷人員被送到當地醫院治療，其余乘客被集中護送到政府的安置點休息。那么，城市地鐵是否具備排水功能？遇到特大暴雨該如何去應對呢？

　　北京交通大學交通運輸學院碩士生導師魯放說：“地鐵設計規范里邊強制規定了，所有地鐵隧道都應該有排水功能，但是這個排水功能只能滿足一定的雨量等級，如果雨量特別大的話，雨水是無法及時排出的。需要根據情況及時啟動相應的應急預案，最高等級的應急預案就是停運，這樣才能保證安全。”

　　7月20日上午，河南洛陽市嵩縣大坪鄉遭遇暴雨襲擊引發洪水，大坪鄉的一條街道被淹沒，數十名群眾被洪水圍困在一排門面房樓頂，消防員跳進齊腰深的水中，用人推、劃槳等辦法展開救援，最終，28名受困群眾被轉移到安全地帶。

　　7月20日16時，鄭州高新區大隊接到報警，連霍高速與須水河交叉口湯盛湯泉酒店由于臨河，河水倒灌嚴重，水位直逼3樓，造成260余人被困，其中多數是老人和婦女兒童，鄭州高新消防聯合前來增援的許昌支隊，利用沖鋒舟往返90余次把人員全部救出，并運送到臨時安置點。

　　河南此次汛情，持續時間長，降雨量大，極端性突出。針對河南省鄭州市連降暴雨引發險情，應急管理部第一時間啟動消防救援隊伍跨區域增援預案。接到命令后，7月21日凌晨4時，河北、江西、山東、江蘇等省紛紛響應，第一時間派出救援隊伍。 

　　鄭州市消防救援支隊副支隊長李隆說：“按照總隊跨區域增援，鄭州市周邊6個地市總共出動1800名指戰員、22艘舟艇在指定位置展開救援。同時，應急管理部調集河南周邊7個省份跨區域動員1800名指戰員已經趕到現場，目前，裝備220艘舟艇、11套遠程供水系統、11套龍須水已經按照指定位置展開備勤。”

　　災情發生后，中部戰區迅速啟動應急預案，緊急派出前方指揮部指揮戰區駐豫部隊武警部隊官兵和民兵3200多人，車船裝備80余臺，在10個地域同步投入搶險救災。

　　7月20日凌晨，洛陽市伊川縣伊河灘攔水壩出現決口，河堤受損嚴重。國家級抗洪搶險應急專業部隊、第83集團軍某工程防化旅緊急出動馳援，計劃執行爆破分洪任務。為防范泄洪過程可能出現的險情，武警河南總隊鄭州支隊出動150余名官兵，緊急參與搶險救援任務。17時20分，賈魯河中牟縣大王莊段多處發生漫堤險情，武警河南總隊機動支隊150余名官兵經過3個多小時奮戰，有效加固了堤壩。

　　7月20日，河南省鄭州市、鞏義市、登封市多處嚴重積水，群眾被困，部分橋梁被洪水沖斷。接到地方政府災情報告后，武警第一機動總隊某機動支隊緊急出動兵力攜帶救援裝備趕赴受災區域展開救援，兵分多路對被淹路段進行疏通，并沿途轉移被困群眾和物資。

　　武警第一機動總隊某支隊教導員陳湘華說：“我們到達現場后，第一時間對被困群眾進行搜救、轉移，確保人民群眾生命安全。通過一天救援，已經成功轉移群眾500多名，修筑堤壩、水庫2處。根據氣象消息，接下來兩天還會有持續降雨，我們已經做好全面準備，堅決完成各種臨時突發任務，保障人民群眾生命財產安全。”

　　據應急管理部應急指揮專員介紹，根據氣象預報，未來兩天，雨區有所北抬，河南中東部地區防洪壓力暫時有所緩和，但后續防洪壓力依然很大。

　　應急管理部應急指揮專員張家團說：“第一方面要確保水庫的安全，在人口集中密集區保證水庫安全是非常關鍵的一個環節。要加強城市內澇排澇的處置，還有一些損毀工程的修復，盡快調撥一些大功率的抽排設施，加緊損毀工程修復，恢復城市正常生產生活秩序，當前來說這些都是很重要的事。對山區來說，現在地質災害隱患點要加強排查，主要是因為前期降雨比較多，土壤山體含水量非常高，后期再降水的話，風險會進一步加大，所以要及時做好受威脅區域人員的及時轉移。”

　　受強降雨影響，7月20日，鄭州局管內普速隴海線、焦柳線、寧西線部分區段封鎖或限速運行，途經鄭州車站的K1351、K595、K16等18趟區間列車不同程度晚點、停運。鄭州站緊急采取應急措施，全力做好受影響列車的車票改簽和退票工作。鄭州各汽車站也啟動應急預案，697個班次的客車停發。河南高速交警迅速啟動惡劣天氣應急防控預案，全警上路，強化路面巡邏保通，把人員物資和車輛等應急力量擺到重要節點。

　　7月19日，河南有794個站出現大暴雨，河南鄭州和平頂山局地出現特大暴雨，嵩山、新密、新鄭、登封、偃師5個國家級氣象觀測站的日雨量已突破有氣象記錄以來極值。氣象資料顯示目前大范圍降水回波仍然維持在北中部。

　　自4月1日入汛以來，全國降水總體呈現“北多南少”分布，已發生22次強降水過程。黑龍江上游發生特大洪水，松花江流域嫩江出現2次編號洪水、海河流域灤河出現1次編號洪水，黑龍江、內蒙古、北京、天津、四川等24省區市282條河流發生超警以上洪水，其中41條河流超過保證水位，9條河流超歷史洪水。

　　水利部水文首席預報員王金星說：“入汛以來，我國主雨帶位置較常年同期偏北，東北華北部分地區較常年明顯偏多，其中松遼流域6月份累積面降雨量，北京、天津7月1日以來累積面降雨量均列1961年以來同期最多。東北華北洪水發生早、超警歷時長；嫩江6月21日發生編號洪水，為2004年以來松遼流域最早；黑龍江上游干流出現5次超警洪水過程，三道卡江段累計超警達31天；7月13日海河流域灤河發生編號洪水、潮白河支流白河發生超警洪水，均為1998年以來最早。”

　　另外，今年入汛以來，多地江河洪水集中暴發，洪水量級大。中小河流洪水突出，水位漲幅猛，也是今年全國雨水情主要呈現的特點。

　　一處處險情讓人揪心，一幕幕救援讓人感動。全國人民都在為災情中的人們祈愿平安。這輪河南強降雨持續時間長、累積雨量大、極端性顯著。氣象部門提醒，預計明后天河南降雨持續，致災風險極高，并且災害發生有滯后效應。習近平總書記要求，各地區各有關部門要在做好防汛救災工作的同時，盡快恢復生產生活秩序，扎實做好受災群眾幫扶救助和衛生防疫工作，防止因災返貧和“大災之后有大疫”。