1月19日上午11:18，一聲長笛鳴響，C6598次列車由萊西站啟動發往青島，標志著山東省第一條市域動車組列車正式開行，這是萊西乃至青島、山東鐵路發展史上又一里程碑式的突破。

　　據了解，在國鐵濟南局、山東省和青島市交通運輸局等方面的支持下，萊西市通過購買服務方式與國鐵濟南局集團公司合作，利用國鐵富余運力，開行至青島主城區的市域高鐵動車組往返列車，早中晚共3對，行車時間約29分鐘，單程票價約24元，單日發送旅客約3400人次。

　　作為青島“交通基礎設施建設攻勢”和“突破萊西攻勢”重點項目之一，此次開行市域列車在山東省尚屬首次，是國鐵濟南局集團公司管段的“新產品”，也是鐵路運輸一次服務理念和服務產品的創新突破。萊西至青島市域動車組列車的開行，將萊西市與青島主城區的交通時間縮短在30分鐘以內，開啟了國鐵公交化時代，讓萊西市民體會到高效、優質、快捷的高鐵服務,實實在在感受“高鐵時代”的便捷。同時，列車的首發，極大拉近了萊西與青島主城區之間的時空距離，將極大促進人流、物流、資金流、信息流加速向萊西集聚，為萊西積極服務和融入“雙循環”新發展格局奠定堅實基礎。

　　近年來，萊西市乘著“突破萊西攻勢”的東風，搶抓國家城鄉融合發展試驗區、膠東經濟圈一體化發展等重大機遇，順勢而為、乘勢而上，積極發揮交通先導性、基礎性、服務性作用，全面提升綜合交通運輸服務能力。圍繞打造萊西站半島區域性高鐵樞紐，加快推進濰萊高鐵、萊西站及萊西站到發線建設。在鐵路部門支持下，萊西站區域樞紐功能不斷完善，站房面積擴大至12000平方米，增設到發線，萊西站初步具備終到始發功能。期間，青榮城際夏格莊高鐵站開通運營、萊榮高鐵項目啟動，萊西已成為“一市三站四線”的半島鐵路樞紐節點城市，加快了融入膠東經濟一體化的步伐。

　　目前，萊西市已實現城際高鐵與國鐵干線、市域動車的便捷換乘和功能互補，構建起以軌道交通為骨干，公交、出租等各種交通方式互補的交通體系�！案哞F時代”的到來，正吸引著人才、科技等諸多優質資源要素快速向萊西聚集，助推這座城市加快突破發展的步伐。

　　下一步，萊西將以市域動車組開通為契機，以路為媒，更加主動地融入青島“半小時生活圈”，把戰略優勢轉化為發展勝勢，按下萊西突破發展的“快進鍵”，加快打造青島北部高端制造業強市和科技強市，推動城市功能品質全面升級，加快建設大青島北部綠色崛起的典范之城。（經濟日報記者 劉成 通訊員 魏康）