寒冬時(shí)節(jié)，位于重慶兩江新區(qū)的果園港集裝箱碼頭一派繁忙。“港區(qū)目前已開通上海—果園港—南充、果園港—青海等10多條運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)‘水水中轉(zhuǎn)’和‘鐵水聯(lián)運(yùn)’，成為四川、貴州、云南、陜西、廣西等周邊地區(qū)外貿(mào)貨物的中轉(zhuǎn)港。”重慶果園港國際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理牛賢丹告訴記者，今年前10個(gè)月，果園港完成集裝箱吞吐量27.5萬標(biāo)箱，貨物吞吐量完成1115.5萬噸，國際鐵路班列鐵水聯(lián)運(yùn)突破1萬標(biāo)箱。

　　作為我國西部地區(qū)唯一的港口型國家級物流樞紐，果園港是兩江新區(qū)推動(dòng)高水平對外開放的重要平臺。目前，果園港已實(shí)現(xiàn)“東西南北”四個(gè)方向貫通、“水鐵公空”四種模式聯(lián)通，并加大與成都青白江鐵路樞紐、上海港等國家級物流樞紐合作，內(nèi)聯(lián)外通水平明顯提升。

　　建設(shè)開放通道，構(gòu)筑開放平臺。在兩江新區(qū)，高質(zhì)量開放平臺體系加速形成，各類平臺協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)常務(wù)副主任王志杰介紹，新區(qū)已經(jīng)布局了中國（重慶）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)70%的面積和中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目核心區(qū)，建成果園港、兩路寸灘保稅港等開放平臺以及重慶兩江國際合作中心和多個(gè)國際合作產(chǎn)業(yè)園。

　　在新冠肺炎疫情大考下，兩江新區(qū)的外資吸引力不降反升。前三季度，兩江新區(qū)直管區(qū)實(shí)際利用外資21.2億美元，同比增長8%；新設(shè)立外資企業(yè)30家，同比增長43%。向好的數(shù)據(jù)背后是兩江新區(qū)開放環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。兩江新區(qū)一方面加快行政審批制度改革，全面推行“全程網(wǎng)辦+無紙化”，95%的政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在線辦理；另一方面，抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)機(jī)遇，以大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新為引領(lǐng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，并聯(lián)動(dòng)四川天府新區(qū)在汽車、電子等領(lǐng)域打造世界級產(chǎn)業(yè)集群。

　　“良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)新資源和營商環(huán)境，讓兩江新區(qū)成為不少外資企業(yè)的投資選擇。”位于兩江新區(qū)魚復(fù)園區(qū)的諾瑪科（重慶）汽車零部件有限公司是墨西哥獨(dú)資企業(yè)，公司經(jīng)理李植說，隨著兩江新區(qū)開放水平不斷提高，企業(yè)也迎來了更大發(fā)展。

　　兩江新區(qū)自貿(mào)辦副主任李國強(qiáng)介紹，兩江新區(qū)已累計(jì)簽署金融領(lǐng)域項(xiàng)目46個(gè)，這些項(xiàng)目通過跨境直貸、聯(lián)合貸款、雙保通貿(mào)易融資等方式，打通了海外融資通道，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)跨境融資約40億美元，有力助推重慶建設(shè)內(nèi)陸國際金融中心。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 吳陸牧 冉瑞成）