經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月5日訊（記者黃鑫 專欄 杜秀萍 專欄）“中國制造要走向高質(zhì)量發(fā)展，要向中高端邁進(jìn)，我認(rèn)為要堅持三點�！比珖�人大代表、濰柴集團董事長譚旭光表示，第一是要培育一批有國際影響力、掌握國際最先進(jìn)技術(shù)的世界一流企業(yè)；第二是要圍繞創(chuàng)新腳踏實地地干；第三是政府要營造出良好的生態(tài)，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀企業(yè)家。

全國人大代表、濰柴集團董事長譚旭光

　　譚旭光代表特別強調(diào)創(chuàng)新的作用�！皠�(chuàng)新是一個企業(yè)走向成功、走向國際化強企的牛鼻子�！彼�坦言，現(xiàn)在中國還沒有太多能在世界上立得住的高端制造業(yè)強企，歸根結(jié)底還在于創(chuàng)新不夠。國家要大力發(fā)展實體經(jīng)濟，而高端制造業(yè)正是實體經(jīng)濟的靈魂。企業(yè)抓創(chuàng)新不能是“要我創(chuàng)新”，而是“我要創(chuàng)新”。

　　譚旭光代表認(rèn)為，當(dāng)前不能一邊強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)，一邊又忽視實體經(jīng)濟，特別是有代表性的制造企業(yè)，這兩者應(yīng)該是互補的。事實上，很多制造業(yè)都在利用“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型升級。在新時代發(fā)展中，制造業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等模式都發(fā)生了很大變化，正因為如此，中國發(fā)布了《中國制造2025》，提出傳統(tǒng)制造業(yè)要向智能制造轉(zhuǎn)型。

　　“我認(rèn)為智能制造主要是三個要素的集合，分別是自動化、數(shù)字化和人機交互。我們對智能制造的追求不能過高、過快，智能制造實現(xiàn)的前提是有非常好的基礎(chǔ)管理。歐洲的制造企業(yè)普遍已經(jīng)具備這個基礎(chǔ)，而中國還有很多中小企業(yè)在這方面差距很大，還需要先實現(xiàn)這個基礎(chǔ)�！弊T旭光代表說。

　　據(jù)了解，濰柴集團的智能制造已經(jīng)建設(shè)了5年，濰柴也是工信部確定的“智能制造試點示范基地”之一。譚旭光代表介紹說，“濰柴去年生產(chǎn)了62萬臺發(fā)動機，如果沒有智能制造，那將會是一片混亂。智能制造就是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來提高效率、降低成本�！�

　　“中國制造業(yè)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點也是難點。要繼續(xù)推進(jìn)中國制造業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就要處理好供給與需求的關(guān)系，要用好法規(guī)引領(lǐng)、倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型。也許這會導(dǎo)致有些企業(yè)死掉，但是不破不立，這是發(fā)展進(jìn)程中不可避免的�！弊T旭光代表說。

　　譚旭光代表舉例說，比如我國一方面要積極推進(jìn)新能源技術(shù)創(chuàng)新，另一方面也要加快推動傳統(tǒng)能源排放法規(guī)升級，嚴(yán)格限制汽車污染排放，鼓勵發(fā)達(dá)地區(qū)和城市比全國統(tǒng)一時間提前1至2年實施國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　“中國已進(jìn)入由高速度發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的新時期，必須加快推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。同時，有效降低資源消耗，防治大氣污染，緩解環(huán)境壓力，應(yīng)對氣候變化，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。因此，我建議加快推進(jìn)實施道路國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)新能源叉車應(yīng)用和實施非道路四階段排放標(biāo)準(zhǔn)�！弊T旭光代表建議說。

　　代表委員小資料：

    譚旭光，男，1961年2月出生，中共黨員，高級經(jīng)濟師，十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表，天津大學(xué)機械制造與自動化博士，現(xiàn)任山東重工集團有限公司黨委書記、董事長；濰柴控股集團有限公司董事長，濰柴動力股份有限公司董事長兼CEO；山東省交通工業(yè)集團控股有限公司黨委委員、書記，公司董事、董事長（法定代表人）。

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