圖為經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者姜帆采訪十九大代表王革冰

　　“習(xí)近平總書記提出的‘推動(dòng)形成全面開放新格局’太好了，欽州作為北部灣的中心城市從這里找到了很好的落腳點(diǎn)，‘渝桂新’南向通道打通后，能真正形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。”　十九大代表、廣西壯族自治區(qū)欽州市委書記王革冰難抑內(nèi)心的激動(dòng)，翻開十九大報(bào)告，一邊用筆勾畫，一邊向記者講述她的理解。

　　王革冰說，十八大以后，北部灣的開放、開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。2008年以來(lái)，欽州獲批設(shè)立了欽州保稅港區(qū)、中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、國(guó)家級(jí)欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)、整車進(jìn)口口岸等以面向東盟為重點(diǎn)的國(guó)家級(jí)開放平臺(tái)。近年來(lái)，這些平臺(tái)陸續(xù)進(jìn)入快速建設(shè)發(fā)展期，對(duì)外開放的影響和帶動(dòng)力日益增強(qiáng)，以點(diǎn)帶面的開放格局逐漸形成。

　　2017年9月28日，中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化班列(北部灣港-重慶)首發(fā)，標(biāo)志南向通道正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行的新階段。廣西作為南向通道出海出邊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，正在與重慶、貴州、甘肅等沿線省區(qū)市緊密合作，持續(xù)完善港口基礎(chǔ)設(shè)施、提升通關(guān)便利化水平、提升鐵路公路運(yùn)力，打造一條高效、便捷、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。“渝桂新”班列是由重慶鐵路口岸向南開行鐵路班列至廣西北部灣，通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式，連接?xùn)|南亞等地區(qū)，并通過“渝新歐”鐵路連接歐洲各地，開辟的一條連接?xùn)|南亞經(jīng)廣西一重慶一甘肅至歐洲的亞歐陸上新通道，以此實(shí)現(xiàn)了21世紀(jì)海上絲綢之路與陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的有效聯(lián)接。

　　王革冰說，欽州港是集裝箱的樞紐港，南向通道打通后，集裝箱規(guī)模也日顯重要。五年來(lái)，欽州通過各項(xiàng)配套工程建設(shè)，已經(jīng)具備了條件，朝著千萬(wàn)標(biāo)箱大港的目標(biāo)奮斗！

　　“南向通道形成后，欽州活力迸發(fā)，迎來(lái)難得的歷史發(fā)展新機(jī)遇。”王革冰說，“我們將利用好自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，抓住十九大報(bào)告中提出的‘推動(dòng)形成全面開放新格局’的機(jī)遇，加快建設(shè)大港口、大通道、大物流，打造大產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)大開放，勇于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，把欽州打造成為‘一帶一路’南向通道的海陸樞紐城市。”(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者姜帆、證券日?qǐng)?bào)記者趙學(xué)毅)