中國經濟網北京7月15日訊（記者 李方） “民營經濟促進法的施行具有非常重要的戰略意義。”文遠知行創始人兼CEO韓旭近日接受中國經濟網記者采訪表示，該法明確體現了國家對民營經濟的支持和保護，強調公平競爭、產權保護以及民營企業合法權益的保障，為民營企業創造了一個更加穩定、透明和公平的營商環境。

《中華人民共和國民營經濟促進法》自2025年5月20日施行，作為我國首部專門關于民營經濟發展的基礎性法律，為科技型民營企業發展注入強勁動力。

圖為文遠知行創始人兼CEO韓旭（受訪者供圖）

利好產業發展

自動駕駛是新質生產力的代表方向之一。民營經濟促進法提到，鼓勵、支持民營經濟組織在推動科技創新、培育新質生產力、建設現代化產業體系中積極發揮作用。

“這一條款明確了民營企業在國家科技戰略中的重要角色，賦予自動駕駛企業在關鍵核心技術攻關、前沿技術布局和產業體系建設中的主體地位。”韓旭表示，對自動駕駛行業而言，這將帶來更多資源支持、更廣闊應用場景和更高戰略認同，有力推動行業形成新動能、培育新模式、構建新生態。

民營經濟促進法支持民營經濟組織參與國家重大戰略和重大工程。韓旭認為，這意味著自動駕駛將成為國家產業戰略中的重要一環。有了法律和政策的支持，自動駕駛行業將逐步從“試點開放”轉向“制度性保障”，推動行業進入加速落地和場景擴張期。

在保障公平競爭、促進創新和鼓勵參與基礎設施建設的法律護航下，韓旭預計，未來五年，自動駕駛將走進更多城市，深入更多元應用場景，同時帶動智能制造、算力感知、邊緣計算等上下游產業快速發展。

民營經濟促進法保障民營經濟組織公平參與市場競爭。“對于自動駕駛這一新興高技術行業而言，這有助于打通政策落地堵點，提升市場信心，加快技術應用在更多城市、更多場景中的開放與落地，推動行業健康有序發展。”韓旭說。

技術驅動發展

自動駕駛系統的復雜性，使得如何打造安全、穩定、可靠的系統，并以高效率、低成本適配不同車型并實現商業化運營，一直是行業難題。

對此，文遠知行打造WeRide One自動駕駛通用技術平臺，對自動駕駛系統中各軟件、硬件核心模塊與研發、落地中涉及到的主要平臺進行高度提煉，形成通用性技術架構，從而以更低的成本為各類車型提供標準化自動駕駛能力，加速自動駕駛產品的商業化落地。目前，文遠知行已實現文遠出租車、文遠小巴、文遠環衛車、文遠貨運車等多個自動駕駛產品的商業落地。

“文遠知行始終堅持技術驅動發展，持續加大對自動駕駛核心技術的研發投入。”韓旭透露，2021-2025上半年，公司研發投入總計36.77億元，單2024年一年，公司研發投入達10.91億元人民幣，研發費用占營業收入比例超過300%。公司現有研發人員約1,800人，占員工總數超過90%。

韓旭強調，文遠知行將加速全球化布局，“持續在技術、產品與商業模式上持續創新，成為具有國際影響力的自動駕駛企業代表。”