3月21日，四川省達州市交通建設三年大會戰(zhàn)總結大會暨常態(tài)化提質提升行動動員大會舉行。據(jù)悉，2022年至2024年，達州交通建設三年大會戰(zhàn)完成投資852.3億元（含高鐵），拿下投資完成率、爭取超長期特別國債資金、獲得獎（激）勵資金等7個全省第一，交出高分答卷。

　　2021年，達州市第五次黨代會提出交通建設三年大會戰(zhàn)，打造全國性綜合交通樞紐和東出北上國際陸港樞紐。號角催征，戰(zhàn)鼓擂動。三年時間，達州交通人逢山開路、遇水架橋，合計實施99個重大項目，近十萬名工程建設者、兩萬余臺工程機械參與，852.3億元投資占確保目標的189.4%、力爭目標的142.1%。高額投資數(shù)字是交通建設擴展的腳步，更意味著交通基礎設施的巨大躍升，重塑達州交通版圖。

　　852.3億元投資中，高鐵項目完成投資207億元，成達萬高鐵、西達渝高鐵加快建設，在達州境內(nèi)設6座高鐵站點，達州即將邁入“雙高鐵”時代，基本實現(xiàn)“縣縣有高鐵”，實現(xiàn)國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)過境。雙高鐵建成后，從達州東出重慶市萬州區(qū)僅需30分鐘，南下重慶市主城區(qū)僅需50分鐘，西進成都、北上西安只要90分鐘，達州發(fā)展邁向更廣闊未來。

　　在公路領域，達州累計建成運營開梁等8條高速，在建大墊、繞西、鎮(zhèn)廣等高速項目，全市運營及在建里程721公里，實現(xiàn)“縣縣兩高速”，還有城宣大鄰、南大、達萬直達等6條高速正開展前期。未來，達州全市將有17條高速，總里程達1274公里，實現(xiàn)“縣縣三高速”。

包茂高速南大梁高速交匯大竹境內(nèi)的黃花灣樞紐

　　三年來，達州建成機場大道、達宣、達開、萬八、宣南、毛普等6條快速通道，達竹、達石、環(huán)城路三期等5條快速通道加快建設，達渠、巴（山大峽谷）八（臺山）等4條快速通道啟動在即。

　　這三年，達州新開工國省干線項目39個，已建成22個，國道由4條增至5條國道，省道由14條增至24條省道，全市省道三級及以上里程突破1000公里大關。

　　農(nóng)村公路夯實之基，新（改）建農(nóng)村公路7280公里，其中幸福美麗鄉(xiāng)村路787公里，實施安防工程3380公里，危橋整治45座，全市農(nóng)村公路總里程達2.75萬公里，從全省第五躍升全省第二。

　　在水運領域，達州出資建設的萬州新田港二期即將建成投運，4個5000噸級散貨泊位新增年貨物通過能力1477萬噸，達州從“借港出海”變“建港出海”。同時，渠江風洞子航運工程加速沖刺，將按照三級航道標準渠化渠江航道57公里，提高渠江通航能力。去年，達州引進長江干線水運企業(yè)4家，新增貨運船舶21艘，新增運力18萬載重噸，全市完成水路貨運周轉量8.37億噸公里，同比增長705%，水運貨運周轉量完成率全省第一。

　　航空連破紀錄。金埡機場密集增開航線，從14條躍升至43條（含2條低空短途航線），直飛41個國內(nèi)大中城市，年旅客吞吐量由56萬人次增至136.5萬人次，提前兩年實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標。

達州金迓機場

　　藍圖繪就千般景，鞠旅會戰(zhàn)萬里程。這三年，達州交通投資和大墊高速、渠江風洞子航運樞紐工程等重點項目在四川省交通運輸廳考核中“季季紅榜”，達州市交通運輸局先后獲得全省交通強市試點先進單位、“四好農(nóng)村路”建設先進集體、交通執(zhí)法工作先進集體等表彰榮譽，達州獲得“四好農(nóng)村路”省級示范市稱號。

　　大地為琴路作弦，縱橫捭闔總是歌。經(jīng)過三年不懈努力，達州“市域一小時、成渝兩小時、國內(nèi)三小時”交通圈已經(jīng)形成，“人悅其行物暢其流”愿景照進現(xiàn)實，以飛速步伐朝著樞紐邁進。

　　站上新起點，達州交通進入常態(tài)化提質提升新階段，持續(xù)鞏固擴大三年大會戰(zhàn)成果，將圍繞干線鐵路能級、高速路網(wǎng)密度、國省干線品質、農(nóng)村公路路況、水運航道等級、運輸服務品質、多式聯(lián)運質效、行業(yè)安全水平、交通隊伍本領九大方面開展提質提升行動，全力以赴推進交通設施“再升級”、運輸服務“再優(yōu)化”、行業(yè)管理“再規(guī)范”，為達州“決勝十四五、沖刺三千億”當好開路先鋒，為“重振巴渠雄風、重塑大市榮光”貢獻更多交通力量。（圖片由達州市委宣傳部提供）