近日有不少中國(guó)父母帶美國(guó)生產(chǎn)的小嬰兒回中國(guó)。（美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》檔案照）

　　中新網(wǎng)12月15日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，赴美生產(chǎn)的中國(guó)孕婦人數(shù)增加，滿(mǎn)月后這些嬰兒就被父母帶上飛機(jī)返回中國(guó)，導(dǎo)致飛機(jī)上的嬰兒乘客日益增多，一班航班有時(shí)高達(dá)11個(gè)嬰兒，機(jī)上的嬰兒搖籃供不應(yīng)求，甚至發(fā)生因嬰兒乘客超額，導(dǎo)致父母也不能上飛機(jī)的窘?jīng)r。

　　日前一架美國(guó)飛往中國(guó)上海的飛機(jī)上，機(jī)上的一名空姐表示，因機(jī)上嬰兒過(guò)多，一名買(mǎi)了商務(wù)艙的乘客，因沒(méi)有放嬰兒的空間而無(wú)法登機(jī)。最近幾次從美國(guó)回 中國(guó)的飛機(jī)上嬰兒都很多，大都是剛出生一兩個(gè)月的乳娃，旅客可事先預(yù)定嬰兒搖籃服務(wù)，但因搖籃有限，沒(méi)有搖籃就只能自己抱著。是否吵鬧就要看嬰兒本身。孩 子吵鬧沒(méi)有固定規(guī)律，有時(shí)晚上也鬧，坐在附近的客人不好休息。空姐雖看著孩子哭很心疼，但也無(wú)能為力。

　　12月初回中國(guó)出差的華人陳先生表示，在他旁邊位于緊急出口位置的墻上，就掛了兩個(gè)嬰兒搖籃，父母都是赴美坐月子后回國(guó)的，孩子一個(gè)多月大，可 能是氣壓讓孩子的耳朵很難受，一直哭。一路十多個(gè)小時(shí)幾乎大半時(shí)間都在哭，連他戴耳機(jī)音樂(lè)開(kāi)大聲都無(wú)法阻擋嬰兒的哭聲，讓他整個(gè)晚上都沒(méi)睡，周?chē)鷰讉�(gè)乘客 也受影響。孩子的父母也覺(jué)得很抱歉，但沒(méi)有辦法。

　　另有華人抱怨飛機(jī)上的嬰兒“噩夢(mèng)”，華人李小姐日前從洛杉磯飛北京，她說(shuō)，飛機(jī)上有四、五個(gè)嬰兒，除了哭聲，還有嬰兒父母當(dāng)眾給孩子換尿片，頓 時(shí)飛機(jī)上飄散著屎尿的味道，而那時(shí)偏巧是進(jìn)餐的時(shí)間，讓她很難下咽。因?yàn)轱w機(jī)上沒(méi)有哺乳室，一些媽媽還當(dāng)眾哺乳，她作為女性感覺(jué)還好，但是一些男性乘客就 很尷尬。

　　最近幾乎每家洛杉磯至中國(guó)航線(xiàn)的航空公司都有嬰兒乘客，關(guān)于嬰兒乘機(jī)，一家航空公司業(yè)者任小姐表示，每個(gè)飛機(jī)上對(duì)嬰兒搖籃都有數(shù)量限 制，A380機(jī)型有七個(gè)嬰兒搖籃，申請(qǐng)搖籃的嬰兒有尺寸和重量的規(guī)定，需旅客事先預(yù)定且先到先得。如嬰兒搖籃求大于供，旅客需購(gòu)嬰兒座位票自帶符合安全規(guī) 定的搖籃。搖籃安放的位置有固定地方，主要都放在經(jīng)濟(jì)艙第一排。嬰兒也是航空公司的乘客，航空公司沒(méi)有權(quán)利限制嬰兒上飛機(jī)。不過(guò)該航空公司商務(wù)艙沒(méi)有放置 嬰兒搖籃，是為保障旅客更好休息。

　　至于最近嬰兒旅客數(shù)量增加，她說(shuō)，沒(méi)有明顯增長(zhǎng)，很多美國(guó)華人也會(huì)帶著嬰兒回國(guó)探親，不完全是中國(guó)孕婦赴美生產(chǎn)后帶子回國(guó)。(張宏)