讓中國直升機領(lǐng)舞藍天——訪中航工業(yè)直升機總經(jīng)理蔡毅

　　7月11日訊 據(jù)中國航空報報道 10年前，我國直升機年產(chǎn)十幾架；2012年，這一數(shù)字飆升至近200架，增長10倍；近兩年，國產(chǎn)直升機交付數(shù)量相當(dāng)于以前幾十年的總和，這是世界航空工業(yè)史的奇跡。作為現(xiàn)代航空飛行器中的高精尖產(chǎn)品，直升機成為衡量國家綜合實力和國防現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，中航工業(yè)直升機人矢志航空報國追求，譜寫出了我國直升機工業(yè)騰飛的新篇章。

　　就在這兩年，直8成功完成十余次改型，形成陸航、海軍、空軍、武警多系列發(fā)展的良好局面；直10批產(chǎn)交付部隊后迅速形成戰(zhàn)斗力，獲評“陸航明星裝備”；直19打破世界直升機史的最短研制周期紀(jì)錄，快速裝備部隊；AC311通過AEG評審，在國內(nèi)航空產(chǎn)品中屬首位，現(xiàn)已簽約70余架；AC313破除直升機高原性能瓶頸，成為世界上第一款取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的直升機，飛行區(qū)域覆蓋我國全疆域；AC352作為我國航空高科技研發(fā)領(lǐng)域第一次與世界先進國家進行對等合作（50%對50%）的機型，標(biāo)志著我國航空工業(yè)從轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、合資生產(chǎn)的層面跨越到平等合作、同臺競技的全新階段……

　　為此，本報記者專訪了中航工業(yè)直升機總經(jīng)理蔡毅。他提出，作為民族直升機產(chǎn)業(yè)的旗幟，我們更要緊抓機遇，主動作為，以內(nèi)涵式發(fā)展推動核心競爭力提升，讓中國直升機領(lǐng)舞藍天。

　　依靠尖端技術(shù)贏得市場主動權(quán)

　　科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，誰在科技創(chuàng)新上占領(lǐng)先優(yōu)勢，誰就能在未來競爭中把握先機，贏得主動。中航工業(yè)直升機通過若干型號的牽引，攻克了總體氣動、旋翼、結(jié)構(gòu)與強度、飛控、航電等專業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，獲得科技成果獎上百項，使國產(chǎn)直升機逐步與國際先進水平接軌。以復(fù)合材料球柔性旋翼系統(tǒng)、發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字化電子調(diào)節(jié)控制、大面積復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、綜合化航電系統(tǒng)、數(shù)字化設(shè)計制造和最新適航安全性標(biāo)準(zhǔn)等為標(biāo)志的國產(chǎn)直升機，已經(jīng)滿足世界第三代水平直升機的整體要求。傳動系統(tǒng)滿足30分鐘的“干運轉(zhuǎn)”安全性要求；燃油系統(tǒng)和機體結(jié)構(gòu)滿足抗墜毀及雷擊安全性要求；機體結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)及旋翼系統(tǒng)滿足鳥撞安全性要求；機載設(shè)備滿足雷擊和高強輻射場防護設(shè)計要求，座艙布局滿足乘員應(yīng)急撤離安全性要求……這些標(biāo)志著世界第三代直升機的關(guān)鍵性技術(shù)現(xiàn)已在多個機型上運用，在試飛試驗和客戶使用中顯示出了卓越的性能：2010年， AC313成功挑戰(zhàn)“世界屋脊”青藏高原，創(chuàng)造了我國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多個第一，并于2011年在青海共和創(chuàng)造了8000米最高升限紀(jì)錄，2012年完成高寒驗證試飛并取得民用型號合格證和生產(chǎn)許可證。直10、直19兩型專用武裝直升機一經(jīng)亮相就以其優(yōu)良的性能，引起社會強烈關(guān)注，交付部隊后更很好地加快了陸軍航空兵的轉(zhuǎn)型升級進程，贏得部隊的高度贊譽。

　　除型號研制外，中航工業(yè)直升機在預(yù)先研究領(lǐng)域也取得一批具有推廣應(yīng)用價值的科技成果，其中獲省部級以上獎22項、集團公司獎59項，申請專利89項，取得專利授權(quán)19項。

　　以差異化戰(zhàn)略構(gòu)筑競爭優(yōu)勢

　　蔡毅提出，未來3～5年是我國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段，能否盡快形成一批具有全球市場競爭力的產(chǎn)品將決定直升機產(chǎn)業(yè)的前途命運，能否找到一條適合自己的路子讓客戶認識和認可國產(chǎn)直升機產(chǎn)品更是關(guān)乎國產(chǎn)直升機的生死存亡。

　　結(jié)合現(xiàn)代國企特點，在集團公司“以客戶需求為導(dǎo)向，以質(zhì)量為第一要求，以社會責(zé)任為己任”的經(jīng)營理念下，中航工業(yè)直升機持續(xù)開展以“市場觀、客戶觀、成本觀”為內(nèi)容的“三觀”學(xué)習(xí)教育活動，引導(dǎo)干部職工牢固樹立“客戶價值”行為理念，不斷強化職工市場意識，引導(dǎo)職工樹立客戶意識、競爭意識、成本意識和創(chuàng)新意識，推動全員轉(zhuǎn)變工作模式，關(guān)注細節(jié)、關(guān)注成本、關(guān)注價值。2012年，中航工業(yè)直升機適時推出ACVALUES營銷戰(zhàn)略, 以客戶價值最大化為原則，通過在市場營銷過程中為客戶提供量身定制的全價值鏈集成服務(wù)解決方案，全面滿足客戶咨詢、購機、售后支援、培訓(xùn)、托管、租賃、運營等一系列多樣化需求。

　　實踐證明，ACVALUES營銷戰(zhàn)略很好地契合了市場和客戶的需求，僅2012年一年，中航工業(yè)直升機在國內(nèi)市場完成了23架民用直升機及12架固定翼飛機的銷售，銷售量和新增訂單量都遙遙領(lǐng)先，與尼泊爾航空公司簽訂的4架運12合同在中航工業(yè)直升機民機國際市場開發(fā)中也具有里程碑式的意義。